Prima di acquistare un’auto a scatola chiusa è bene affidarsi al parere degli esperti che hanno valutato il loro indice di affidabilità
Quando arriva il momento di cambiare auto siamo sempre perseguitati dallo stesso dubbio: quanto sarà affidabile? Quante volte dovremo passare dal meccanico e spendere un patrimonio?
Dubbio più che lecito, dal momento che il mercato dell’auto è estremamente variegato, e molto cambiato. Alcuni dei brand che in passato hanno vantato una reputazione solidissima hanno invece ultimamente deluso, mentre altri brand a sorpresa si confermano in generale più affidabili dei nomi più blasonati.
All’interno di questo schema si deve poi cercare di capire quali tra i singoli modelli, indipendentemente dalla casa automobilistica, siano più affidabili di altri nel lungo periodo.
A questa domanda offre una risposta concreta lo studio condotto da J.D. Power sulle problematiche e i difetti più comuni nel settore automobilistico. Sebbene la ricerca si riferisca alla situazione negli Stati Uniti, può essere rappresentativa di una condizione generale anche qui in Italia. L’indagine è stata condotta su un campione di più di 30.000 veicoli, sottoposti a esami accurati sul loro indice di affidabilità dopo 90 giorni dall’acquisto e dall’utilizzo.
Nella ricerca sono stati presi in esame alcuni parametri ritenuti critici, come il sistema di infotainment, il motore, l’esperienza di guida, ed elementi come i gruppi ottici. Dai risultati emerge questa classifica basata sul numero di difetti riscontrati dai proprietari ogni 100 unità analizzate. Siccome nessuno è perfetto, anticipiamo già che non esistono auto senza difetti. Quindi, in almeno ogni auto in generale sono stati riscontrati problemi.
L’analisi di J.D. Power ha rilevato diverse problematiche che affliggono in modo abbastanza comune i veicoli presi a campione. Come c’era da immaginare, sono proprio i sistemi di tecnologia integrata a dare più problemi. Tra questi emergono in modo preponderante l’obsolescenza delle mappe nel sistema di navigazione, i malfunzionamenti degli assistenti vocali e le annose problematiche con Apple CarPlay e Android Auto. Gli aggiornamenti dei software hanno in parte corretto questi difetti, ma lo studio ha evidenziato che i sistemi multimediali presentano altre criticità serie, come il riconoscimento vocale, i problemi di connettività e quelli con il sistema Bluetooth.
Altre problematiche riguardano l’utilizzo del touchscreen, la mancanza di prese di corrente e porte USB, e la precisione del sistema di navigazione. Insomma, la strada per migliorare l’affidabilità e l’esperienza dell’auto interconnessa è ancora lunga. Tra i brand più affidabili Lexus (segmento lusso di Toyota) si è posizionata al primo posto, seguita da Genesis, Cadillac e BMW tra i marchi premium. Kia ha ottenuto il terzo posto, ma l’intramontabile Toyota ha vinto il maggior numero di premi. Nel segmento dei SUV più diffusi nel nostro paese, i modelli che hanno presentato il minor numero di difetti ogni 100 veicoli sono Kia Sportage, Lexus NX, Chevrolet Tahoe, Toyota Highlander, Kia Sorento, e Toyota 4Runner.